船舶防腐施工難？看爬壁機(jī)器人如何打破傳統(tǒng)除銹限制！
時(shí)間：2024-07-23 14:51:00作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
船舶是海上貿(mào)易中不可忽視的交通工具，也是當(dāng)下國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，由于船舶長(zhǎng)期在海中航行和停泊，船體表面長(zhǎng)期受海水侵蝕，表面難免會(huì)出現(xiàn)銹蝕腐蝕現(xiàn)象，船舶除銹作為船舶防腐涂裝施工的第一個(gè)步驟，必須對(duì)船體表面做好除銹處理，才能使涂層達(dá)到預(yù)期的保護(hù)效果。
但由于船舶具有銹層厚實(shí)及量大、面廣、大面積曲面和部位多樣等特點(diǎn)，傳統(tǒng)人工船舶除銹施工中，在實(shí)際操作中可能面臨以下幾個(gè)難題：
1、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
船舶船體高，需要人工在高空進(jìn)行除銹施工，這無疑增加了工人的施工風(fēng)險(xiǎn)，如腳手架吊車不穩(wěn)、人工施工紕漏均會(huì)造成高空墜落事故；
2、環(huán)境污染問題
傳統(tǒng)除銹施工，采用人工高壓水/機(jī)械打磨/噴砂除銹工藝，通常會(huì)產(chǎn)生大量廢水、廢棄物和粉塵，對(duì)周圍環(huán)境造成污染，特別是在沒有適當(dāng)?shù)目刂坪吞幚泶胧┑那闆r下，這些廢棄物還會(huì)對(duì)船體表面造成二次污染，降低除銹施工質(zhì)量；
3、作業(yè)效率和時(shí)間壓力
船舶除銹作業(yè)施工面積大，若對(duì)設(shè)備和技術(shù)選擇不慎，則需要較長(zhǎng)的時(shí)間和大量的勞動(dòng)力投入，增加船舶停航時(shí)間、造成較大的經(jīng)濟(jì)損失；
4、作業(yè)效果差
傳統(tǒng)人工除銹通常需要人工手持工具進(jìn)行作業(yè)，受人工影響限制，除銹力度、角度、速度不一致，導(dǎo)致船體除銹質(zhì)量不均勻；
5、難以到達(dá)的區(qū)域
船舶的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，存在一些難以到達(dá)的區(qū)域，如船底、船尾等，這些區(qū)域可能很難進(jìn)行有效的除銹作業(yè)，需要特殊的工具和技術(shù)來處理。
為解決傳統(tǒng)船舶除銹施工中，如工作效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)大、工人勞動(dòng)強(qiáng)度高等難題，德高潔自主研發(fā)并投入使用了一套船舶除銹機(jī)器人，通過使用先進(jìn)的爬壁機(jī)器人、環(huán)保除銹工藝、廢水回收等技術(shù)，搭配安全穩(wěn)定的設(shè)備，結(jié)合合理的施工計(jì)劃和措施，解決了傳統(tǒng)除銹施工中的難題，為船舶除銹施工提供高效、環(huán)保、安全的船舶除銹解決方案。
德高潔船舶除銹機(jī)器人，以爬壁機(jī)器人搭載超高壓除銹清洗器，通過人工手持遙控器控制機(jī)器人進(jìn)行施工，代替人工高空作業(yè)，通過高壓水射流快速剝離并沖洗船體表面銹蝕、油污、附著物等污垢，除銹過程中真空抽排系統(tǒng)可將廢水、廢渣等廢物回收地面處理，避免了環(huán)境污染及船體表面二次污染問題，同時(shí)達(dá)到除銹不返銹的目的。
采用這款機(jī)器人對(duì)船舶進(jìn)行除銹施工，一臺(tái)機(jī)器人相當(dāng)于6個(gè)工人連續(xù)工作9個(gè)小時(shí)，有效減少船舶停航時(shí)間，機(jī)器人本身強(qiáng)大的附壁行走能力，可攜帶120~200 kg重量靈活移動(dòng)，并具有一定的曲面越障能力，可以使機(jī)器人輕松應(yīng)對(duì)船體凹凸不平表面及曲面，實(shí)現(xiàn)對(duì)船體、船底、船頭、船舷等位置的除銹清洗作業(yè)，確保對(duì)船體各個(gè)部位的徹底除銹。
隨著工業(yè)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，行業(yè)內(nèi)對(duì)于儲(chǔ)罐、船舶、風(fēng)電塔等大型設(shè)備的防腐施工，逐漸有人工向機(jī)械化自動(dòng)化方向發(fā)展，因此，爬壁機(jī)器人的應(yīng)用為工業(yè)領(lǐng)域高空作業(yè)帶來了全新的篇章，德高潔作為成立于1994年的環(huán)保清潔供應(yīng)商，自2015年便聚焦智能化、數(shù)控化、機(jī)器人化工業(yè)清洗技術(shù)的研究，可為用戶提供高壓水爬壁機(jī)器人、噴砂機(jī)器人、噴涂機(jī)器人等機(jī)器人設(shè)備，并結(jié)合多年行業(yè)清洗經(jīng)驗(yàn)，多次為客戶提供船舶、儲(chǔ)罐、風(fēng)電塔等除銹、噴涂防腐施工服務(wù)，其中對(duì)于船舶除銹施工，已在舟山、珠海、山東、青島等船廠投入使用，如您有需求歡迎電話聯(lián)系，德高潔將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
但由于船舶具有銹層厚實(shí)及量大、面廣、大面積曲面和部位多樣等特點(diǎn)，傳統(tǒng)人工船舶除銹施工中，在實(shí)際操作中可能面臨以下幾個(gè)難題：
1、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
船舶船體高，需要人工在高空進(jìn)行除銹施工，這無疑增加了工人的施工風(fēng)險(xiǎn)，如腳手架吊車不穩(wěn)、人工施工紕漏均會(huì)造成高空墜落事故；
2、環(huán)境污染問題
傳統(tǒng)除銹施工，采用人工高壓水/機(jī)械打磨/噴砂除銹工藝，通常會(huì)產(chǎn)生大量廢水、廢棄物和粉塵，對(duì)周圍環(huán)境造成污染，特別是在沒有適當(dāng)?shù)目刂坪吞幚泶胧┑那闆r下，這些廢棄物還會(huì)對(duì)船體表面造成二次污染，降低除銹施工質(zhì)量；
3、作業(yè)效率和時(shí)間壓力
船舶除銹作業(yè)施工面積大，若對(duì)設(shè)備和技術(shù)選擇不慎，則需要較長(zhǎng)的時(shí)間和大量的勞動(dòng)力投入，增加船舶停航時(shí)間、造成較大的經(jīng)濟(jì)損失；
4、作業(yè)效果差
傳統(tǒng)人工除銹通常需要人工手持工具進(jìn)行作業(yè)，受人工影響限制，除銹力度、角度、速度不一致，導(dǎo)致船體除銹質(zhì)量不均勻；
5、難以到達(dá)的區(qū)域
船舶的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，存在一些難以到達(dá)的區(qū)域，如船底、船尾等，這些區(qū)域可能很難進(jìn)行有效的除銹作業(yè)，需要特殊的工具和技術(shù)來處理。
為解決傳統(tǒng)船舶除銹施工中，如工作效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)大、工人勞動(dòng)強(qiáng)度高等難題，德高潔自主研發(fā)并投入使用了一套船舶除銹機(jī)器人，通過使用先進(jìn)的爬壁機(jī)器人、環(huán)保除銹工藝、廢水回收等技術(shù)，搭配安全穩(wěn)定的設(shè)備，結(jié)合合理的施工計(jì)劃和措施，解決了傳統(tǒng)除銹施工中的難題，為船舶除銹施工提供高效、環(huán)保、安全的船舶除銹解決方案。
德高潔船舶除銹機(jī)器人，以爬壁機(jī)器人搭載超高壓除銹清洗器，通過人工手持遙控器控制機(jī)器人進(jìn)行施工，代替人工高空作業(yè)，通過高壓水射流快速剝離并沖洗船體表面銹蝕、油污、附著物等污垢，除銹過程中真空抽排系統(tǒng)可將廢水、廢渣等廢物回收地面處理，避免了環(huán)境污染及船體表面二次污染問題，同時(shí)達(dá)到除銹不返銹的目的。
采用這款機(jī)器人對(duì)船舶進(jìn)行除銹施工，一臺(tái)機(jī)器人相當(dāng)于6個(gè)工人連續(xù)工作9個(gè)小時(shí)，有效減少船舶停航時(shí)間，機(jī)器人本身強(qiáng)大的附壁行走能力，可攜帶120~200 kg重量靈活移動(dòng)，并具有一定的曲面越障能力，可以使機(jī)器人輕松應(yīng)對(duì)船體凹凸不平表面及曲面，實(shí)現(xiàn)對(duì)船體、船底、船頭、船舷等位置的除銹清洗作業(yè)，確保對(duì)船體各個(gè)部位的徹底除銹。
隨著工業(yè)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，行業(yè)內(nèi)對(duì)于儲(chǔ)罐、船舶、風(fēng)電塔等大型設(shè)備的防腐施工，逐漸有人工向機(jī)械化自動(dòng)化方向發(fā)展，因此，爬壁機(jī)器人的應(yīng)用為工業(yè)領(lǐng)域高空作業(yè)帶來了全新的篇章，德高潔作為成立于1994年的環(huán)保清潔供應(yīng)商，自2015年便聚焦智能化、數(shù)控化、機(jī)器人化工業(yè)清洗技術(shù)的研究，可為用戶提供高壓水爬壁機(jī)器人、噴砂機(jī)器人、噴涂機(jī)器人等機(jī)器人設(shè)備，并結(jié)合多年行業(yè)清洗經(jīng)驗(yàn)，多次為客戶提供船舶、儲(chǔ)罐、風(fēng)電塔等除銹、噴涂防腐施工服務(wù)，其中對(duì)于船舶除銹施工，已在舟山、珠海、山東、青島等船廠投入使用，如您有需求歡迎電話聯(lián)系，德高潔將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
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