為滿足汽車涂裝生產(chǎn)清潔度和噴漆室排風(fēng)順暢的要求，汽車涂裝車間必須對噴漆室格柵板和滑撬定期進(jìn)行清洗，以除去其表面附著的漆霧顆粒和其它雜質(zhì)。

 

 

北汽福田歐曼重型汽車廠自2001年建廠，2008年之前涂裝車間未采用任何清潔設(shè)備，北汽對吊架清潔的唯一方法就是把吊架摘下來，然后廢棄掉，這樣每年大概會有幾百萬元的損失。由于吊架要跟駕駛室連接在一起，給駕駛室噴漆又是靜電噴涂，如果架子上有很多油漆，就會導(dǎo)致靜電性很差，因此架子必須進(jìn)行清潔，但是一直又沒有很好的清潔辦法；傳統(tǒng)的火燒法是很危險的，而且當(dāng)?shù)丨h(huán)保局也不允許，但如果不火燒，靠人摳下來這基本是不可能的，每年有堆積如山的報廢管子。

 

自從2008年開始采用DP 1500/27EM超高壓清洗機(jī)對吊架進(jìn)行清洗以來，每年可節(jié)省200萬元～300萬元吊架的費用。吊架以下是格柵和滑道，格柵上有非常多的漆垢，過去采用的方法是扔掉和用火燒，需要10個人48小時清完一間屋子；采用DP 1500/27EM超高壓清洗機(jī)清洗之后，單人作業(yè)，4小時之內(nèi)可以完成一個噴涂車間格柵的清洗。從2009年開始，北汽就沒有再為噴涂車間的清潔停過工。格柵清洗前、清洗后和吊具清洗前、清洗后有很大區(qū)別，只有將格柵吊具清洗干凈之后，才會對下一步噴涂作業(yè)產(chǎn)生好的效果。

 

 

高壓水射流清洗技術(shù)是目前世界上新興的高新節(jié)能技術(shù)。高壓清洗機(jī)則是根據(jù)該技術(shù)衍生出的清洗設(shè)備，它的用途非常廣泛，幾乎橫跨了所有的工業(yè)清洗領(lǐng)域。其工作原理主要是通過高壓泵將普通的純凈水加壓到數(shù)百乃至一千多個大氣壓后再通過小孔徑的高壓噴嘴噴射出的一股能量高度集中的射流束，也就是我們常說的高壓水射流，高壓水射流具有沖刷、楔劈、剪切、磨削等復(fù)合破碎作用，可立即將結(jié)垢物打碎脫落并沖走，從而實現(xiàn)垢層與本體的分離。目前在我國使用超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間吊架、格柵已成為業(yè)內(nèi)的首選方案。

 

 

需要注意的是，如果長期保持吊具附著很多油漆，造成的最大問題是噴上油之后100%是廢品，后果非常麻煩，所以北汽福田歐曼重卡涂裝車間選用了DP 1500/27EM超高壓清洗機(jī)解決這個問題。