石油化工鐵路罐車清洗未來的路在何方？
時間：2021-12-07 10:07:00作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
由于石油化工產(chǎn)品對純度要求很高，并且很多物料還具備有毒、易燃、易爆等特性，因此為了保證運輸過程中物料的質(zhì)量和安全，鐵路罐車在換裝物料和檢修前都會對罐車內(nèi)壁進行徹底清洗。隨著我國經(jīng)濟的增長，石油化工產(chǎn)品需求的增大，鐵路罐車的數(shù)量也逐年增加，采用人工清洗鐵路罐車的效率和質(zhì)量已遠遠不能滿足市場的需要，并且存在諸多問題。原因是鐵路罐車運輸?shù)奈锪戏N類大體有甲苯、對二甲苯、苯酚、苯乙烯、裂解汽油等。苯、對二甲苯屬于易燃易爆危險物品，遇明火、高熱極易燃燒爆炸，并且易產(chǎn)生和聚集靜電，有燃燒爆炸的危險。
鐵路罐車清洗按照應用場合可分為普洗和特洗，普洗只需抽凈廢液、清掃擦拭無雜質(zhì)即可；特洗則是針對化工類產(chǎn)品，需系統(tǒng)化、無害化的處理和回收廢液。目前國內(nèi)多采用人工清洗方法對鐵路罐車內(nèi)壁進行清洗。人工清洗就是先對罐車進行敞口蒸汽煮洗，而后采用低壓水沖洗，最后一步是熱風烘干，缺點是能耗高、效率低，且對環(huán)境和操作人員危害較大，具體如下。
人工清洗罐車時，施工人員直接接觸各類化工產(chǎn)品。苯對眼睛、上呼吸道有強烈的刺激作用，對造血系統(tǒng)損害非常大。如果長期接觸苯類物品，易出現(xiàn)皮炎、過敏性濕疹，甚至慢性中毒等癥狀。蒸煮苯罐時，苯罐內(nèi)殘余的苯隨著蒸汽的加熱氣化，直接揮發(fā)進入大氣，對作業(yè)人員的安全造成威脅，而且嚴重污染環(huán)境。因此，人工清洗鐵路罐車已完全不能滿足現(xiàn)代化市場的需要，亟待更新工藝。
北京德高潔清潔設(shè)備有限公司作為一家專業(yè)清潔環(huán)保設(shè)備供應商，在高壓水清洗、水霧降塵、集中式除塵系統(tǒng)已積累了十多年的業(yè)內(nèi)寶貴經(jīng)驗，于07年開始布局國內(nèi)定制非標成套清洗設(shè)備開發(fā)業(yè)務(wù)，同時借鑒了西方歐美等國家的先進技術(shù)經(jīng)驗，研發(fā)并生產(chǎn)出屬于自主產(chǎn)權(quán)的石油化工鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)。
整套系統(tǒng)由高壓清洗機、三維洗罐器及進給機構(gòu)、牽引裝置、控制操作系統(tǒng)等組成，利用高壓清洗機產(chǎn)生的高壓水射流對罐車內(nèi)壁沖刷達到清洗目的。德高潔石油化工鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)采用超高壓3D三維容器清洗器，可以實現(xiàn)封閉容器的全方位掃描清洗，運行多個周期后，罐內(nèi)清洗沒有死角。再配以“升降開合”機構(gòu)，可以近距離完成罐內(nèi)高壓水清洗，罐內(nèi)疏松銹蝕全部可以清理掉，緊密層的銹蝕也可以清理掉96%以上。強大的抽排機構(gòu)可以將清洗污水及清理下來的大量銹蝕及時收集、歸納、吸走，對于罐底附著的殘水，我們研發(fā)了專門的刮水機器人刮凈殘余水，完全不用人再下罐。采用物理方法解決防銹問題，可以在半個小時內(nèi)完成罐內(nèi)烘干，清洗后的罐至少5~10天不返銹。
德高潔公司自主研發(fā)的石油化工鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)，可以使洗罐工人遠離惡劣、危險的工作環(huán)境。機械及自動化操作完成換風→抽殘液→蒸汽→清洗及真空抽排→烘干的流程。一個可靠的高壓水槽罐清洗系統(tǒng)不僅具有高品質(zhì)的高壓水系統(tǒng)還應具備可靠的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)通過各系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)精確調(diào)節(jié)水流的溫度、壓力、流量以達到更好的清洗效果。所有過程只需要少數(shù)操作人員負責罐外輔助工作、檢驗和監(jiān)控。
目前德高潔公司已為國內(nèi)多家洗罐站安裝了鐵路罐車自動清洗系統(tǒng)，普洗一臺車需要40min，特洗的罐車大概需要60~70min，洗罐效率質(zhì)量均大大提高。能耗明顯降低，成本得到下降。只有保證罐車的干凈和穩(wěn)定，才能保證運輸?shù)陌踩褪a(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定。相信，全自動化、高效率、高潔凈度的石油化工鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)，一定可以給洗罐站及槽罐車清洗行業(yè)帶來更好的發(fā)展前景。
鐵路罐車清洗按照應用場合可分為普洗和特洗，普洗只需抽凈廢液、清掃擦拭無雜質(zhì)即可；特洗則是針對化工類產(chǎn)品，需系統(tǒng)化、無害化的處理和回收廢液。目前國內(nèi)多采用人工清洗方法對鐵路罐車內(nèi)壁進行清洗。人工清洗就是先對罐車進行敞口蒸汽煮洗，而后采用低壓水沖洗，最后一步是熱風烘干，缺點是能耗高、效率低，且對環(huán)境和操作人員危害較大，具體如下。
人工清洗罐車時，施工人員直接接觸各類化工產(chǎn)品。苯對眼睛、上呼吸道有強烈的刺激作用，對造血系統(tǒng)損害非常大。如果長期接觸苯類物品，易出現(xiàn)皮炎、過敏性濕疹，甚至慢性中毒等癥狀。蒸煮苯罐時，苯罐內(nèi)殘余的苯隨著蒸汽的加熱氣化，直接揮發(fā)進入大氣，對作業(yè)人員的安全造成威脅，而且嚴重污染環(huán)境。因此，人工清洗鐵路罐車已完全不能滿足現(xiàn)代化市場的需要，亟待更新工藝。
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目前德高潔公司已為國內(nèi)多家洗罐站安裝了鐵路罐車自動清洗系統(tǒng)，普洗一臺車需要40min，特洗的罐車大概需要60~70min，洗罐效率質(zhì)量均大大提高。能耗明顯降低，成本得到下降。只有保證罐車的干凈和穩(wěn)定，才能保證運輸?shù)陌踩褪a(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定。相信，全自動化、高效率、高潔凈度的石油化工鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng)，一定可以給洗罐站及槽罐車清洗行業(yè)帶來更好的發(fā)展前景。
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